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对D档和S档还不够了解?

亚芳汽车维修服务2018-06-19 10:25:07


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虽然汽车越来越普及了,但自动挡汽车上很多按键车主仍不太了解。如不少车主就对S挡不太了解,那么今天就带着大家一起来学习自动变速器D挡和S挡的知识,希望车主朋友能有收获。

D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一,属于前进挡的一种,覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时,液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路,从而实现自动变速功能。

但是D档也是有禁忌的:很多人开自动挡车的时候,把挡杆放到D的位置就不管了,不论什么路况全部由D挡应付,这也是为什么人们说开自动挡车简单的原因。其实,真正懂得开自动挡车的人,是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。

禁忌D挡走天下

有不少人都有用左脚制动的操作,他们认为,开自动变速器车,没有离合器的束缚,左脚就解放了,而右脚又操作油门又操作刹车,太累了,索性用左脚来制动,这样一只脚操作一个踏板,分工才更合理嘛,而且在上比较大的坡时,即使自动挡车也容易后溜,踩着制动再加油就不再容易溜车。其实左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

左脚踩刹车

短暂的停车等待,是该用D挡还是用N挡,这是开自动挡车最常见的问题,也是最具争论性的问题。4.忽视超车挡。ODOFF其实就是一个改变转挡程序,令变速器不会跳上OD挡(OVERDRIVE超比挡,通常就是指最高挡)。5.频繁Kick-down。所谓Kick-down,就是指行车时深踏油门,命令变速器跳低一到两个挡位,以获得更大的加速力。

暂停乱用挡

S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写),许多自动挡汽车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。

S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。

S档注意事项

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