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没创意?90后汽车设计师们实力打脸!

重庆FUN享2021-09-13 11:38:37

历时1个多月的全网征集、来自各大高校的300多幅原创作品,上百份优秀作品的呈现。经历海选、初赛、复赛以及决赛资格赛的角逐。11月27日,在现场观众的激烈欢呼声中,长安欧尚·尚纹画大学生汽车创意设计大赛终于迎来了最后的决战。


“尚纹画”大赛自10月开赛以来,引起了重庆师范大学、重庆大学、四川美术学院等重庆高校设计类专业学院的广泛关注。本次大赛课题以“时尚+纹画”的要素进行结合,寻求“时尚MPV”长安欧尚设计基因与中国元素在汽车设计中的合理对接,在秉承长安欧尚独特的设计与其价值的基础上,用多元的设计语言创造出符合新时代需求的未来汽车设计,同时也作为了代表着长安汽车与高校合作的典范之一。在各式各类风格的作品当中,本次的90后新生代设计师的创作力量,让汽车设计专业评审们也眼前一亮。


冠军


决赛现场邀请到重庆大学汽车学院院长郭钢教授、重庆师范大学美术学院院长黄作林教授、重庆师范大学美术学院副院长李绍彬教授以及重庆师范大学工业设计系专业的三位老师嘉宾出席。进入决赛的十名参赛者从创新性、审美性、品牌的延续性、可落地性等方面对自己设计的作品进行讲解,最终来自重庆师范大学的童方杰以参赛作品《长安欧特朗》,在激烈的现场对决中凭借出色的设计创意和极富感染力的现场演说斩获冠军。

  

《长安欧特朗》  设计师:童方杰

见惯了各种轿车的跨界,童方杰的《长安欧特朗》以清晰的结构、独特的运动风格、宽阔霸气的轮廓让所有评委眼前一亮,独特的溜背线条造型在诠释着MPV与轿跑风混搭,同时,展现出整车动感、犀利的形象。银白色车身搭配天蓝色鹰翼线条前脸,看上去清爽、大气,富有视觉冲击感。充满未来设计感的大灯使整个车身更具时尚美感。该作品无论在创新性,还是审美性上都达到了大赛之最。与此同时,作者还考虑到保留小尺寸的轮毂及现有欧尚的悬架系统,这可以让整车设计进一步提升的同时,维持合理的造车成本及组装的可落地性。


二等奖

同时,斩获本次大赛二等奖的分别来自:重庆师范大学张婷婷;重庆师范大学孙佳莹;重庆师范大学向世海。


《速度之“尚”》 设计师:张婷婷

斩获二等奖的《速度之“尚”》在现款欧尚的基础上进行了较大幅度的视觉优化。我们可以看到,虽然整体感觉只是将欧尚的外观进行了横向扩张,但是细节处的设计相当巧妙。别特是前脸的前包围部分,线条丰富且错落有致。棱角分明的转折是这款主打家庭使用的MPV车型一下子运动了起来。


而侧面通过将D柱熏黑处理营造出了悬浮车顶的视觉效果,这也是近年来许多合资品牌车型的做法。尾灯部分的设计同样犀利、细长,与前大灯前后呼应,带来非常明显的视觉提升。


《长安“城市MPV”》  设计师:向世海

这副设计作品的思路为跨界MPV,在细节上体现作者一些标新立异的思路,最大的亮点莫过于C柱。垂直的C柱虽然可以营造出了更多的空间,但是在美观度上比不过像这样的大倾斜度的遛背造型。这款作品设计就很巧妙,C柱向前倾满足了视觉上的美观度,同时后面用黑色的玻璃加悬浮车顶的设计保持了MPV后部空间的完整性。整幅作品兼顾了美观和适用性。


《灵欧》   设计师:孙佳莹

本款作品在现款欧尚的基础上进行了较大幅度的视觉优化。特别是前脸的前包围部分,线条丰富且错落有致。棱角分明的设计将这款主打家庭使用的MPV车型一下子运动时尚了起来。而侧面通过将D柱熏黑处理营造出了悬浮车顶的视觉效果,这也是近年来许多合资品牌车型的做法。尾灯部分的设计同样犀利、细长,与前大灯前后呼应,带来非常明显的视觉效果的提升。整体来说这副设计是非常符合现在社会审美的一款MPV。



三等奖

三等奖分别来自:重庆大学张中航;重庆师范大学冯琬乔;重庆大学刘玉娇;重庆师范大学唐昌丽;重庆师范大学李茂佳;重庆师范大学孙力。


最佳人气+优秀组织奖

此外,通过比赛活动页面的投票,来自重庆师范大学的朱子珍同学荣获最佳人气奖,以及加上对作品的解读,优秀组织奖项也随即诞生。


在活动最后,长安汽车销售公司的副总经理邓智涛为重庆师范大学美术学院颁发了“最佳组织奖”邓总表示:“新兴的设计力量正在不断崛起,各大院校正在培养着新一代的汽车设计大师。面向未来,开创进取,今天的决赛绝不仅仅是尚纹画设计大赛的终点,更应是一个起点。接下来长安汽车将继续承担企业的社会责任,为广大师生打造更宽广的汽车设计舞台,让更多年轻的设计力量与长安汽车设计理念碰撞出绚丽的灵感火花,用个性与激情的设计语言共同勾勒出中国汽车设计更加美好的未来!”



本次“尚纹画”大赛用了一个半月的时间,挖掘出中国新生代最具创意的设计力量,给90后大学生们提供了专业、优秀、广阔的展示平台与空间,使年轻人们天马行空的设计创意得意落地生根。同时,90后门也用他们优秀的作品,给长安欧尚带来了无限多的可能性,使欧尚成为汽车界最时尚的MPV车型。


作为长安商用首款战略转型产品,长安欧尚由长安研究总院庞剑等国家“千人专家”带领整车性能专家团队,对欧尚性能指标进行总体把关。同时,依托于长安全球研发体系,长安欧尚的内外饰设计由长安意大利外观设计中心和日本内饰设计中心完成,美国底盘研发中心专家对底盘方案进行讨论及评审。上市一年,欧尚交出了完美的成绩这与欧尚的最初的整车优秀的设计分不开的。未来,长安集团将吸纳更多中国本土的年轻设计力量,通过他们激情时髦的新生代设计,给欧尚等车型带来更多新的亮点,同时也培养更多的本土设计人才。


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